| 出発地 | 大阪 | 座席クラス | ビジネスクラス |
|---|---|---|---|
| 目的地 | サンフランシスコ (カリフォルニア州) |
種類 | 往復(FIX) |
| 経路 | 乗継 | 期間 | 3日−1ヶ月間 |
| 適用可能都市 | 1都市(途中降機はソウルにて往復各1回追加代金にて可能です。) | ||
| 備考 | ◇ルート制限:関空-ソウル区間をプサン経由不可 ※ソウル出発曜日により同日に乗り継ぎが出来ず、ソウルでの滞在が必要となります(この場合、途中降機追加代金が別途必要となります。) |
||
航空券料金:大人1名様 単位:円
| 2008年 12月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| |
1 |
2 |
3 240,000 |
4 240,000 |
5 250,000 |
6 255,000 |
| 7 250,000 |
8 250,000 |
9 250,000 |
10 250,000 |
11 250,000 |
12 250,000 |
13 255,000 |
| 14 250,000 |
15 250,000 |
16 250,000 |
17 250,000 |
18 250,000 |
19 250,000 |
20 255,000 |
| 21 250,000 |
22 250,000 |
23 250,000 |
24 250,000 |
25 250,000 |
26 290,000 |
27 295,000 |
| 28 290,000 |
29 290,000 |
30 290,000 |
31 290,000 |
|
|
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| 2009年 1月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| |
|
|
|
1 250,000 |
2 250,000 |
3 255,000 |
| 4 240,000 |
5 240,000 |
6 240,000 |
7 240,000 |
8 240,000 |
9 240,000 |
10 245,000 |
| 11 240,000 |
12 240,000 |
13 240,000 |
14 240,000 |
15 240,000 |
16 240,000 |
17 245,000 |
| 18 240,000 |
19 240,000 |
20 240,000 |
21 240,000 |
22 240,000 |
23 240,000 |
24 245,000 |
| 25 240,000 |
26 240,000 |
27 240,000 |
28 240,000 |
29 240,000 |
30 240,000 |
31 245,000 |
| 2009年 2月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 240,000 |
2 240,000 |
3 240,000 |
4 240,000 |
5 240,000 |
6 240,000 |
7 245,000 |
| 8 240,000 |
9 240,000 |
10 240,000 |
11 240,000 |
12 240,000 |
13 240,000 |
14 245,000 |
| 15 240,000 |
16 240,000 |
17 240,000 |
18 240,000 |
19 240,000 |
20 245,000 |
21 250,000 |
| 22 245,000 |
23 245,000 |
24 245,000 |
25 245,000 |
26 245,000 |
27 245,000 |
28 250,000 |
| 2009年 3月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 245,000 |
2 245,000 |
3 245,000 |
4 245,000 |
5 245,000 |
6 245,000 |
7 250,000 |
| 8 245,000 |
9 245,000 |
10 245,000 |
11 245,000 |
12 245,000 |
13 250,000 |
14 255,000 |
| 15 250,000 |
16 250,000 |
17 250,000 |
18 250,000 |
19 250,000 |
20 250,000 |
21 255,000 |
| 22 250,000 |
23 250,000 |
24 250,000 |
25 250,000 |
26 250,000 |
27 250,000 |
28 255,000 |
| 29 250,000 |
30 250,000 |
31 250,000 |
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